
Информация о продукте Фирменное наименование Kingsteel Наименование продукта Стабилизаторная тяга Модель автомобиля для Toyota Hilux, Vigo, 4Runner, Lexus Минимальный заказ 10 шт Преимущество Японская технология Гарантия 1 год Образец Доступен Це...
| Фирменное наименование | Kingsteel |
| Наименование продукта | Стабилизаторная тяга |
| Модель автомобиля | для Toyota Hilux, Vigo, 4Runner, Lexus |
| Минимальный заказ | 10 шт |
| Преимущество | Японская технология |
| Гарантия | 1 год |
| Образец | Доступен |
| Цена | По запросу |
| Статус | В наличии |
| Материал | Сталь |
| Применение | Детали подвески |
| Номер OEM | 48810-0K010, 48820-0K030 |
Основной материал шарового шарнира тяги стабилизатора состоит из двух ключевых компонентов: металлической основы и износостойкой шаровой головки.
1. Металлическая основа
Металлическая основа обычно изготавливается из конструкционной стали (например, марок 45 или 40Cr). Заготовка проходит процессы ковки и термообработки (закалки и отпуска) для обеспечения высокой прочности и усталостной стойкости, что необходимо для восприятия нагрузок в подвеске. В некоторых облегченных конструкциях применяются алюминиевые сплавы (например, 6061-T6), производимые методом литья под давлением для снижения неподрессоренных масс.
2. Износостойкая шаровая головка (вкладыш)
Рабочий вкладыш шаровой головки преимущественно изготавливается из композитных материалов на основе политетрафторэтилена (PTFE), армированных стекловолокном, графитом или другими наполнителями. Это обеспечивает низкий коэффициент трения и стойкость к старению. В автомобилях премиум-класса или предназначенных для экстремальных условий эксплуатации может применяться армированный нейлон или полиуретан (PU) для повышения износостойкости и прочности при низких температурах.
3. Защитное покрытие
Соединение между шаровым шарниром и металлической основой (а также наружные поверхности) часто покрывается цинком, хромом или защищается методом электрофоретического окрашивания. Это значительно повышает коррозионную стойкость, обеспечивая долговечность работы во влажной или запыленной среде.