
Информация о продукте Фирменное наименование Кингстил Наименование продукта Шарнир CV Модель автомобиля для Toyota Corolla SED LB WG AE92 EE9 89-91 Минимальный заказ 100 ШТ Преимущество Японская технология Гарантия 1 год Образец Доступный Цена Вести переговоры Статус В н...
| Фирменное наименование | Кингстил |
| Наименование продукта | Шарнир CV |
| Модель автомобиля | для Toyota Corolla SED LB WG AE92 EE9 89-91 |
| Минимальный заказ | 100 ШТ |
| Преимущество | Японская технология |
| Гарантия | 1 год |
| Образец | Доступный |
| Цена | Вести переговоры |
| Статус | В наличии |
| Материал | Сталь |
| Приложение | Запчасти для автомобильной подвески |
| Номер OEM | 43403-12040 |
Процесс производства автомобильных шарниров постоянной скорости (CV-шарниров) выглядит следующим образом:
1. Подготовка сырья: в качестве сырья выбирается высокопрочная легированная сталь с высокой вязкостью. Анализ химического состава и испытания физических свойств гарантируют соответствие качества стали стандартам.
2. Обработка компонентов: внешнее кольцо CV подвергается фрезерованию дорожек качения, накатке шлицов, закалке и отпуску, точению торцевых поверхностей и внешней окружности, шлифованию внутренних сферических поверхностей и шлифованию дорожек качения. Внутреннее кольцо CV подвергается точению, вытяжке шлицов, цементации и закалке, шлифованию внешних сферических поверхностей и шлифованию дорожек качения. Сепаратор CV требует шлифования окон и шлифования внешних сферических поверхностей.
3. Термообработка: Внешнее кольцо и приводной вал изготовлены из среднеуглеродистой закаливаемой стали, подвергнутой индукционной закалке. Внутреннее кольцо и трехзубый кронштейн изготовлены из низкоуглеродистой цементируемой стали, подвергнутой цементированию для повышения твердости и прочности компонентов.
4. Обработка поверхности: Компоненты подвергаются обработке поверхности, такой как горячее цинкование или гальваническое покрытие, для повышения коррозионной стойкости.
5. Сборка: Внутреннее кольцо, фиксатор и шарики сначала собираются в виде трехкомпонентного узла, а затем устанавливаются во внешнее кольцо, образуя узел шарнира равных угловых скоростей. Затем проводится неразрушающий контроль и заполнение смазкой.
6. Контроль качества: Шарнир равных угловых скоростей проходит серию строгих испытаний, включая испытания на нагрузку, испытания на скорость вращения и испытания на нагрузку, чтобы обеспечить соответствие промышленным стандартам.