
Информация о продукте Название бренда Kingsteel Название продукта Насос гидроусилителя руля Модель автомобиля для TOYOTA HILUX TGN15 (2TR) Минимальный заказ 10 шт. Преимущества Японская технология Гарантия 1 год Образец В наличии Цена $30-40 ...
| Название бренда | Kingsteel |
| Название продукта | Насос гидроусилителя руля |
| Модель автомобиля | для TOYOTA HILUX TGN15 (2TR) |
| Минимальный заказ | 10 шт. |
| Преимущества | Японская технология |
| Гарантия | 1 год |
| Образец | В наличии |
| Цена | $30-40 |
| Вместимость склада | Большие складские запасы, широкий ассортимент |
| Материал | Сталь, алюминиевый сплав |
| Применение | Детали рулевого управления автомобиля |
| Номер OEM | 44310-0K010, 44310-35710, 44310-0K030 |
Насос гидроусилителя руля (ключевой компонент гидравлической системы) должен обеспечивать баланс между прочностью, износостойкостью и относительно небольшим весом. Выбор материалов основан на конструктивных особенностях и условиях эксплуатации. Основные типы материалов и их характеристики:
1. Материал корпуса насоса (основной силовой элемент)
Основной материал: Алюминиевый сплав (например, литейный сплав ADC12). Используется более чем в 90% случаев, подходит для легковых автомобилей и внедорожников.
Характеристики: Низкая плотность (около 2,7 г/см³), что обеспечивает значительное облегчение конструкции. После литья под давлением обладает высокой точностью размеров и способен выдерживать рабочее давление 8–15 МПа. Анодирование или химическое оксидирование повышают коррозионную стойкость и износостойкость, предотвращая утечки, вызванные воздействием гидравлической жидкости. Сочетает умеренную стоимость и хорошую обрабатываемость.
2. Материал ротора/лопаток (подвижные, трущиеся детали)
Основные материалы: Легированный чугун (например, серый чугун HT250) или спеченные материалы (сплавы на железной основе). Подходят для различных типов гидронасосов.
Характеристики: Серый чугун имеет твердость HB 180–220, обладает высокой износостойкостью и ударной вязкостью, способен выдерживать трение при высокоскоростном вращении ротора (3000–6000 об/мин). Спеченные материалы (порошковая металлургия) могут быть адаптированы по пористости, что облегчает удержание смазки, снижает износ при граничном трении и увеличивает ресурс детали.
3. Материал уплотнений (элементы герметизации)
Основные материалы: Нитрильный каучук (NBR) или фторкаучук (FKM).
Характеристики: NBR обладает высокой маслостойкостью, совместим со стандартными гидравлическими маслами, имеет низкую стоимость и подходит для обычных температурных условий. FKM обладает высокой термостойкостью (диапазон от -20 °C до +200 °C) и химической стойкостью, подходит для тяжелых условий эксплуатации (например, высокотемпературный подкапотный пространство или коммерческий транспорт), обеспечивая долговременную герметичность без утечек.